Foutgeparkeerde fietsen O&O-plein verwijderd

 
College gevolgd, fiets weg. Studenten zochten bij Ravelijn en Waaier deze week tevergeefs naar hun fiets. Op en rond het O&O-plein wordt volgens het Facilitair Bedrijf veel geparkeerd buiten de stallingen. Die fietsen worden sinds kort verwijderd en zijn na navraag bij de recepties van de gebouwen elders weer op te halen. Zonder boete.
 
Tot ergernis van veel studenten zijn er weinig fietsenstallingen op het O&O-plein. Foutparkeren wordt echter niet langer gedoogd, waardoor het voorkomt dat je na college opeens je fiets mist. Het klopt dat het plein zelf weinig stallingen kent, geeft Ray Klumpert, hoofd onderhoud van het FB, toe. Achter Hal B (de hoofdingang van de Waaier) zijn echter meer plaatsen om je fiets te parkeren. ‘Die zijn minder zichtbaar en je moet iets meer moeite doen. Maar daar sta je wel dichtbij de achteringang van de Waaier.’ Volgens Klumpert zijn er voor gemiddelde collegedagen voldoende fietsenstallingen, alleen op piekdagen kan het aan de krappe kant zijn.
 
Het hoofd onderhoud zegt tot nu toe voorzichtig te zijn geweest met het verwijderen van fietsen, maar heeft onlangs opdracht gekregen te handhaven. Fietsen die buiten de stallingen staan, worden versleept naar plaatsen elders op de campus. Studenten kunnen daar hun fiets ophalen. ‘Ze krijgen geen boete, het lijkt me al vervelend genoeg dat je je fiets ergens anders moet ophalen’, aldus Klumpert. Waar weet hij niet. ‘Dat kunnen studenten navragen bij de recepties van Ravelijn en Hal B’.
 

Foto: Gijs van Ouwerkerk

Reacties

Uitvinding en oplossing voor het landelijk toenemende fietsenstallingprobleem voor fietsen met manden en kratjes voorop.

Geachte heer/ mevrouw,

De scholen zijn weer begonnen en de (landelijke) problemen met het stallen van fietsen met manden en kratjes voorop ook.
Dit probleem geld niet alleen voor scholen maar voor bijvoorbeeld: stations-overheidsgebouwen-winkelcentrum en noem maar op.
Ik (Kees Klijbroek) heb een uitvinding/oplossing bedacht, namelijk de Bokero in samenwerking met Ron Tambach van constructie bedrijf Tambach uit Egmond Binnen.
De oplossing staat al een jaar op het Bonhoeffer College en werkt perfect.
Ik ben werkzaam als conciërge op deze school.
Het lijkt mij een leuk positief televisie item, dat hier eindelijk een oplossing voor is en ook nog bedacht door een conciërge die het probleem oplost.

Ik stel het zeer op prijs als u mij op de hoogte houd of dit item iets is voor u.

Met vriendelijke groeten,

Kees Klijbroek
Bonhoeffer College: 0251-659119
Mob:06-12095632

"Volgens Klumpert zijn er voor gemiddelde collegedagen voldoende fietsenstallingen, alleen op piekdagen kan het aan de krappe kant zijn."

Misschien kan meneer Klumpert die stelling onderbouwen met een berekening van het aantal verwachte fietsen en het aantal stallingen?

Opmerking: Hij geeft ook al aan dat ze de pieken eigenlijk niet aan kunnen. Dus wat gaan ze daar aan doen? Kansloos fietsen blijven verplaatsen naar de Spiegel?

Het lijkt me duidelijk dat de architect zich alleen bezig heeft gehouden met het specifieke gebouw. Dat de specifieke partijen alleen hun eigen zaakjes regelden. Kunnen ze niet toegeven dat de beslissers de fietsen - dé manier van transporteren op de campus - over het hoofd hebben gezien is?

Kom op, zelfs al zouden er 200 fietsplaatsen zijn bij de Ravelijn (een ruime schatting) dan nog kan dit niet voldoende zijn om alle studenten, phds, docenten, onderzoekers en ondersteunende diensten van dit gebouw te voorzien!

Dat was wel een beetje een mager protest. Een a4tje helpt vast niet. Misschien als alle studenten hun fietsen op het plein aan elkaar vast ketenen dat de boodschap overkomt? :)

Zie ook dit bericht: http://www.utnieuws.nl/nieuws/protest-0. De link is aan het artikel toegevoegd. We schrijven dus zeker niet alleen over het beleid van het FB, maar ook over de ergernis van degenen die hun fietsen kwijt willen op het O&O-plein. 

Het is een geasfalteerd stukje grond waar voor de rest helemaal niks mee gedaan wordt - zet de standaarden anders daar neer?

De "overkapping" van het plein en de bankjes maken toch al duidelijk: function follows form! Banken die niet lekker zitten en een overkapping die je niet voor regen noch zon kan beschutten. Waarom zou dat met fietsenstandaarden anders zijn?

En als je het idee van de "kunstenaar" van dit steriele, ongezellige, op een glad managerpraatje gebaseerd stukje geldverspilling niet wardeerd - dan parkeer je maar ergens anders. Lekker hoor.

Is dit een een-op-een overgenomen PR bericht van het FB om haar beleid toe te lichten? Een andere kijk dan die van het FB op de zaak zou wel zou fijn zijn geweest...

Ik heb niet lopen tellen (de cijfers zijn bekend bij het FB neem ik aan?), maar de stallingen rondom Ravelijn, Zilverling, Waaier, Carre staan toch vaak overvol. Ook de stallingen achter de zilverling en tussen de Waaier en Carre. Subjectief durf ik te stellen dat er inderdaad te weinig fietsenstallingen zijn bij de ingang van de Waaier en de Zilverling.

Tenslotte doet een uurtje googlen vermoeden dat het zomaar verplaatsen van andermans fiets niet mag. (Preciezer gezegd: De universiteit mag dat niet doen) Zie bijvoorbeeld: http://www.centrumfietsdiefstal.nl/doc/plannen_van_aanpak/gemeenten/Opru... (hoofdstuk 2, met name paragraaf 2.2.3)

Nieuwe reactie inzenden

De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.
CAPTCHA
Deze vraag wordt gesteld om te checken of je geen robotje bent.
Image CAPTCHA
Enter the characters shown in the image.